Les broyeurs de la gamme VSL se distinguent par leur conception particulièrement robuste. Dans cette gamme, la technologie de déchiquetage à mono-rotor s’est imposée sur le marché pour les débits de matière allant jusqu’à 5,7 m3/h. Leur grande fiabilité ainsi que leur capacité à fonctionner de façon intensive font que nos produits sont plébiscités par l’industrie et l’artisanat.

Le rotor à couteaux muni d’outils de coupe réversibles et remplaçables fournit une puissance de déchiquetage élevée pour une consommation d’énergie moindre. Nos déchiqueteurs démontrent en effet cette capacité de rendement grâce à l’asservissement du poussoir par la charge exercée. De plus, notre système élaboré permet d’atteindre un haut degré de précision. En effet, la configuration de la machine la rend parfaitement ajustée et très peu soumise aux torsions.

Tous ses composants sont découpés au laser, pour éviter une émission de chaleur comme cela est le cas lors des procédés de soudure courants. Il en résulte un ajustement impeccable entre poussoir et châssis du déchiqueteur de sorte que tout risque de coincement de matière pendant l’opération de broyage, susceptible d’engendrer un arrêt de la machine, est ainsi paré.

Champs d’application

Voici la liste des matériaux que nos machines sont en capacité de broyer :

• bois massif
• panneaux de particules
• panneaux MDF
• palettes
• plastique rigide
• carton

Principe de fonctionnement d’un broyeur à mono-rotor

Le chargement de la matière s’effectue par déversement par le haut dans une trémie. Un poussoir à avance hydraulique pousse le matériau à broyer contre le rotor à couteaux, pas à pas en fonction du moteur. Le broyage a lieu entre les couteaux rotatifs montés sur le rotor et un contre-couteau solidaire du châssis de la machine.

Une fois le déchiquetage effectué, la matière est transportée via une installation d’aspiration, une vis d’extraction ou un convoyeur à bande. Attention : un broyeur fonctionnant sans système d’évacuation de la matière ne peut être décemment admis, un bourrage de la matière sous le rotor présentant un risque d’incendie.